Katowice planują budowę nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu

Nowoczesny węzeł Park & Ride, stacja Metroroweru i skoordynowane plany z PKP – konsultacje społeczne trwają do 14 sierpnia

Katowice rozpoczynają przygotowania do budowy nowego węzła przesiadkowego w Podlesiu – kolejnego elementu Katowickiego Systemu Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych. Inwestycja ma ułatwić mieszkańcom południowych dzielnic miasta codzienne podróże i skoordynować miejskie plany z rozbudową linii kolejowej prowadzoną przez PKP.

Katowicki System Zintegrowanych Węzłów Przesiadkowych to projekt, którego celem jest stworzenie nowoczesnej sieci miejsc umożliwiających wygodne przesiadki pomiędzy samochodem, autobusem, tramwajem i koleją. Dzięki temu podróżowanie po Katowicach i całej Górnośląsko-Zagłębiowskiej Metropolii ma być bardziej komfortowe, a jednocześnie bardziej przyjazne dla środowiska.

“Rozwój tego typu infrastruktury ma zwiększyć udział transportu publicznego w codziennych podróżach oraz ograniczyć ruch samochodowy w centrum miasta. Dlatego ruszamy z procesem inwestycyjnym związanym z budową węzła przesiadkowego w Podlesiu. Chcemy skoordynować tę inwestycję z pracami zaplanowanymi przez PKP” – mówi Marcin Krupa, prezydent Katowic.

Dlaczego węzeł przesiadkowy w Podlesiu jest potrzebny?

Obecnie w Podlesiu, w rejonie stacji PKP, znajduje się 49 miejsc parkingowych oraz dwa miejsca dla osób z niepełnosprawnościami. Z obserwacji służb miejskich wynika, że w godzinach porannych wolnych miejsc parkingowych brakuje – to jeden z głównych powodów, dla których miasto zdecydowało się na budowę nowego węzła.

Gdzie powstanie nowy węzeł przesiadkowy?

Nowy węzeł przesiadkowy powstanie w rejonie przystanku kolejowego Katowice – Podlesie, w sąsiedztwie ulic Uniczowskiej i Hortensji, na pograniczu dzielnic Podlesie i Zarzecze. Lokalizacja nie jest przypadkowa – będzie stanowić ważny punkt przesiadkowy dla mieszkańców południowej części Katowic dojeżdżających koleją do centrum miasta.

Projekt zostanie skoordynowany z planowaną przez PKP Polskie Linie Kolejowe rozbudową linii kolejowej E65, dzięki czemu obie inwestycje będą się wzajemnie uzupełniać.

Co powstanie w ramach węzła przesiadkowego?

Docelowo węzeł ma zapewnić wszystkie elementy niezbędne do sprawnej i wygodnej przesiadki. W planach znalazły się:

• nowoczesna infrastruktura autobusowa z zadaszonymi peronami
• parkingi typu Park & Ride i Kiss & Ride
• ciągi piesze i rowerowe oraz parking dla rowerów
• stacja Metroroweru
• system dynamicznej informacji pasażerskiej
• punkty sprzedaży biletów
• rozwiązania Inteligentnego Systemu Zarządzania Transportem
• zagospodarowanie otoczenia zielenią i małą architekturą
• oświetlenie, monitoring i odwodnienie z wykorzystaniem retencji wód opadowych
• infrastruktura pod stacje ładowania samochodów elektrycznych

Całość zostanie zaprojektowana z myślą o dostępności dla osób z niepełnosprawnościami.

Integralnym elementem przedsięwzięcia będzie również przebudowa odcinka ulicy Uniczowskiej – od wiaduktu kolejowego do skrzyżowania z ulicami Słonecznikową i gen. Stefana Grota-Roweckiego. Zakres tych prac zostanie dostosowany do inwestycji realizowanych przez PKP, tak aby zapewnić spójność całego układu komunikacyjnego.

Katowice Konsultacje społeczne i harmonogram inwestycji

Przed rozpoczęciem prac budowlanych miasto zleci przygotowanie dokumentacji projektowej. Poprzedzi ją opracowanie dwóch wariantów koncepcji zagospodarowania terenu, spośród których wybrany zostanie wariant stanowiący podstawę do dalszych prac projektowych.

Obecnie, za pośrednictwem Platformy Konsultacji Społecznych, mieszkańcy mogą zgłaszać uwagi i pytania, które będą pomocne w trakcie opracowania koncepcji. Przyjmowanie uwag trwa do 14 sierpnia 2026 r.

Zgodnie z obecnym harmonogramem opracowanie dokumentacji projektowej planowane jest na lata 2027-2028. Będzie to pierwszy etap realizacji inwestycji, która w przyszłości ma stać się jednym z najważniejszych punktów przesiadkowych obsługujących południową część Katowic.

Jak inwestycja w Katowicach łączy się z planami PKP?

Start procesu inwestycyjnego związany jest z tym, że PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczęły projektowanie linii kolejowej Katowice Piotrowice – Tychy. Zakres zadania obejmie przystanki Katowice Piotrowice i Katowice Podlesie wraz z dostosowaniem ich do obsługi podróżnych z ograniczoną możliwością poruszania się.

Większy dostęp do kolei zapewnią planowane nowe przystanki w Katowicach przy ulicach Tunelowej i Niezapominajek. Zadanie zakłada przede wszystkim zaprojektowanie modernizacji torów wraz z dobudową dodatkowych torów, co pozwoli na rozdzielenie ruchu aglomeracyjnego i dalekobieżnego – dzięki temu będzie mogło kursować więcej pociągów.

Składy pasażerskie przyspieszą do 160 km/h, dzięki czemu czas przejazdu koleją na tym odcinku skróci się o ok. 5 minut. Pociągi towarowe będą mogły osiągać prędkość do 120 km/h.

Zakończenie prac projektowych PKP planowane jest na koniec 2027 r. Roboty budowlane mogłyby być realizowane po wcześniejszym pozyskaniu finansowania przez PKP, w latach 2028-2031.

Najczęściej zadawane pytania o węzeł przesiadkowy w Podlesiu

Gdzie dokładnie powstanie węzeł przesiadkowy w katowickim Podlesiu?
Węzeł powstanie w rejonie przystanku kolejowego Katowice – Podlesie, w sąsiedztwie ulic Uniczowskiej i Hortensji, na pograniczu dzielnic Podlesie i Zarzecze.

Do kiedy mieszkańcy Katowic mogą zgłaszać uwagi dotyczące węzła przesiadkowego w Podlesiu?
Uwagi i pytania można zgłaszać za pośrednictwem Platformy Konsultacji Społecznych do 14 sierpnia 2026 r.

Kiedy powstanie dokumentacja projektowa węzła przesiadkowego w Podlesiu?
Zgodnie z obecnym harmonogramem opracowanie dokumentacji projektowej planowane jest na lata 2027-2028.

Jakie elementy infrastruktury znajdą się w nowym węźle przesiadkowym w Podlesiu?
Zaplanowano m.in. zadaszone perony autobusowe, parkingi Park & Ride i Kiss & Ride, ciągi piesze i rowerowe, stację Metroroweru, punkty sprzedaży biletów oraz infrastrukturę pod stacje ładowania samochodów elektrycznych.

Jak inwestycja w Podlesiu wiąże się z planami PKP dotyczącymi linii kolejowej E65?
Projekt węzła zostanie skoordynowany z rozbudową linii kolejowej E65 przez PKP Polskie Linie Kolejowe, w tym z projektowaniem linii Katowice Piotrowice – Tychy, tak aby obie inwestycje wzajemnie się uzupełniały.

Ile miejsc parkingowych jest obecnie dostępnych przy stacji Katowice-Podlesie?
Obecnie w rejonie stacji PKP znajduje się 49 miejsc parkingowych oraz dwa miejsca dla osób z niepełnosprawnościami, a w godzinach porannych brakuje wolnych miejsc.

Źródło: UM Katowice